Привокзальная площадь воздушной гавани Сахалина должна стать более комфортной для пассажиров. Считает Ассоциация «Сахалинстрой». 20 февраля текущего года совместно с командой аэропорта Южно-Сахалинска имени А.П. Чехова руководитель «Сахалинстрой» Валерий Мозолевский обсудил вопросы модернизации привокзальной площади.

Совещание состоялось в рамках исполнения поручений, выданных по итогам заседания рабочей группы Правительства Сахалинской области «Качество дорожных сетей и обеспечение транспортной доступности населения». Поручения касались вопросов модернизации территории парковки для маломобильных пассажиров, переоборудования пандуса, лестниц и перил на привокзальной площади аэровокзала по нормативам ГОСТ и по обеспечению доступной городской среды.

Генеральный директор Ассоциации «Сахалинстрой» Валерий Мозолевский рекомендовал на территории парковки для маломобильных пассажиров выполнить следующее:

• понижение бордюрного камня и покрытия тротуарной плитки на уровень асфальтового дорожного покрытия для обеспечения удобного и безопасного доступа к терминалу;

• понижение пандуса в зоне парковки ММГН для исключения поперечного уклона;

• установить ограничительные столбики вдоль тротуара у парковки ММГН для предотвращения заезда автомобилей на тротуар.

Сейчас по маршруту «сухой пассажир» возле пандуса при протечках с кровли перекрытия над пешеходными переходами образуется наледь. Попадание воды на дорожное покрытие приводит к разрушению брусчатки. Поэтому требуется своевременная уборка снега с кровли и недопущения наледи на маршруте «сухого пассажира».

В целом, Валерий Мозолевский настоятельно рекомендовал заменить брусчатку в виде керамических кирпичей подозрительного качества на асфальтовое дорожное покрытие или на покрытие долговечными и соответствующими по размерам плитами из искусственного или натурального камня размером 600 х 600 мм — удобным для перемещения пассажиров с багажом на колесиках.

На пандусе движения на стоянку такси и ММГН необходимо установить отбойники внизу на стойках разделительного ограждения по центру пандуса и установить указатели одностороннего (реверсивного) движения, а в тёплый период заменить неприглядные и неудобные кирпичи на современное антискользящее покрытие всего пандуса.

Лестничные марши на привокзальной площади уже сегодня выглядят печально. Ступени выполнены из брусчатки, что приводит к вспучиванию и разрушению покрытия. Требуется демонтаж брусчатки и устройство красивых и удобных монолитных лестничных маршей из бетона с противоскользящим покрытием и с нормативными ограждением и поручнями.

Также на лестничных маршах для безопасности пассажиров, особенно маленьких детей, необходимо со стороны стены установить дополнительные поручни. Обеспечить расстояние от внутренней поверхности поручня до стены не менее 60 мм по всей длине лестничного марша.

В финале встречи эксперт-строитель Валерий Мозолевский посоветовал начальнику сервиса и гостеприимства АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Елене Старовойт подготовить сметный расчёт для определения общей стоимости устранения замечаний и формирования объёма работ. По итогам согласования сформировать дорожную карту устранения замечаний с указанием этапов, сроков и ответственных с последующей отчётностью на рабочей группе.