Контрольный комитет Ассоциации «Сахалинстрой» 20 марта провел выездное совещание на строительной площадке будущего автопарка в Южно-Сахалинске. В адрес Ассоциации поступило обращение МКУ «УКС» города Южно-Сахалинска о ненадлежащем исполнении ООО «Остов» (член Ассоциации) своих обязательств по контракту «Строительство базы для МУП «Транспортная компания» (выполнение работ по подготовке проектной документации, инженерных изысканий и работ по строительству объекта).
Со стороны Ассоциации в совещании приняли участие генеральный директор Валерий Мозолевский, начальник отдела контроля Алексей Заровный и старший инспектор Петр Каширин. От заказчика – «УКС» города Южно-Сахалинска – выступил зам. начальника отдела жилищно-гражданского назначения Роман Шульженко. Подрядчика представлял зам. главного инженера ООО «Остов» Дмитрий Ким.
Встреча прошла на строительной площадке Производственного здания будущего автопарка. Его проектная и рабочая документация была разработана ООО «Остов» с привлечением проектной организации ООО «БиолитЭкоПро» г. Южно-Сахалинск. ПСД прошла государственную экспертизу, в том числе раздел, относящийся к спорным работам.
Суть спора следующая. Подрядчик» в Производственном здании установил крестовые связи СВ-5 по оси «Д» и «К» в осях «9» — «11», предусмотренные рабочей документацией. Но возведенные связи будут препятствовать проезду автобусов по оси «Д» к смотровой яме, по оси «К» к месту проведения ремонтных работ, предусмотренных рабочей документацией.
В целях устранения указанного «недоразумения» в проектной документации ООО «БиолитЭкоПро» разработал новое проектное решение по замене крестовых связей на портальные.
Однако, подрядчик посчитал, что выполнит демонтаж старых конструкций и монтаж новых только после финансирования данных работ заказчиком.
Генеральный директор Ассоциации «Сахалинстрой» Валерий Мозолевский разрешил спор «на корню», задав представителю подрядчика вопрос:
– Какая сумма нужна? Где смета? И технологическая карта, как вы это собираетесь делать? Зачем спорить? Вы обречены это делать «быстро и с песней!»
В итоге Валерий Мозолевский рекомендовал подрядчику, «не откладывая в долгий ящик», обратиться к сахалинским изготовителям металлического каркаса, чтобы вместе определить сроки разработки рабочих чертежей КМД на новые элементы диафрагмы жесткости каркаса, стоимость и время изготовления. Также подрядчику вместе с проектировщиком необходимо рассчитать стоимость работ по демонтажу крестовых связей и устройству портальных элементов жёсткости каркаса. Затем составить общий график работы с заводом и график выполнения строительных работ. После этого обобщённый график согласовать с заказчиком и представить его в Ассоциацию «Сахалинстрой». Далее согласовать сметную стоимость всего комплекса работ и подписать дополнение к контракту.
Срок выполнения данного плана – максимум 10 дней.
– Если заказчик не сможет решить финансирование исправления ошибки в проекте, будем решать совместно с министерством строительства области и мэром города Южно-Сахалинска, – завершил совещание руководитель Ассоциации.
